El Toyota Auris se viene con todo este 2015, y presenta algunas variantes interesantes. Ya incorpora en todos sus modelos las 5 puertas y una carrocería familiar. Incorpora más elementos equipamiento de seguridad y motores híbridos. Está pensado más para el mercado europeo, pero sin duda los modelos para Latinoamérica tendrán novedades similares.

Su nuevo motor de gasolina será el 1.2T, con 1,2 litros de cilindrada, inyección directa y distribución variable. Con este motor de 116 CV de potencia, el Auris puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos e incluso llegar a una velocidad de 200 km/h. Aunque en general sus cambios en los motores, ya sean de gasolina o de diesel, están destinados a mejorar la eficiencia del mismo.

La suspensión y la dirección se han revisado para mejorar el confort de marcha y la precisión de guiado.

Respecto a la seguridad estará disponible el paquete «Toyota Safety Sense», que es una cámara y un emisor láser instalados por delante del retrovisor central para:

Sistema de alerta por riesgo de colisión, alerta por cambio involuntario de carril, cambio automático de luces cortas y largas y reconocimiento de señales de tráfico.

Toda los datos son visibles en una pantalla de 4,2 pulgadas en el tablero. Hablando de cambios en el interior, algunos cambios han cambiado de lugar y forma.

Mientras que en el exterior el mayor cambios es en el parachoques delantero y el diseño de llantas.

Retornando a los motores de la gama, estos serán:

• El nuevo 1.2T es un motor con turbocompresor e inyección directa.
• El motor Dual VVT-i de 1.33 litros.
• El motor Valvematic de 1.6 litros.
• El motor turbodiésel de 2.0 litros se ha sustituido por un motor D-4D de 1.6 litros
• El motor D-4D de 1.4 litros ha evolucionado para ofrecer mejoras apreciables.
• El motor híbrido es un 1.8 litros con unas emisiones de CO de 79 g/km.

Fuente:  MotorPasión |Foto: Toyota