La presencia Google y Apple en el mercado automotor es cada vez más fuerte porque están muy inmersos en nuevas tecnologías aplicadas a ese segmento, especialmente en cuanto a conducción y sincronización con el móvil.

No tiene planeado, a corto plazo, incursionar en fabricación de autos, aunque Google sacó a las calles su auto de conducción autónoma, pero aquello está más encaminado a proveer esa tecnología a distintas marcas, enfocadas en na­vegación, comunicación y entrete­nimiento dentro del sistema de los coches.

¿Pero esa influencia de las grandes de Silicon Valley debiera preocupar o no a la industria automotriz?

Lee sobre el auto de Google de manejo independiente

Para el ingeniero Jeff Carpenter -según menciona Bloomberg Business- el sistema android que lleva en su smartphone practicamente anticipa sus rutas y le aconseja con mucha precisión cómo y dónde conducir. El problema es que esas funciones no están disponibles en su Camry o en otro Toyota. Ello lo llevó a la decisión de cambiar a otro fabricante que le permita incorporar ese sistema en su coche. Jeff ha sido 20 años leal a Toyota, pero la tecnología lo ha convencido.

‘‘El ecosistema de Goo­gle me conoce ahora (…) Android Auto es lo suficientemente potente para mí y va a influir en mi decisión’’. Jeff Carpenter, usuario.

Esto lleva a Toyota y otras empresas de la industria a un dilema: ¿mantienen aparte a Google y Apple o adoptan su tecnología en el mercado automotor?

Los representantes de Apple mencionan que automotrices como Ferrari, Mercedes-Benz y Volvo ya ofrecen tecnología de Apple, mediante CarPlay, el sistema que sincroniza el iPhone con la consola del coche. El listado que lo incorporará a futuro consta de nombres como: Grupo BMW, Ford, General Motors, Honda, Hyundai Motor Company, Jaguar Land Rover, Kia Motors, Mitsubishi Motors, Nissan Motor Company, PSA Peugeot Citroën, Subaru, Suzuki e incluso Toyota Motor Corp.

Para Mark Bo­yadjis, analista de IHS Auto­motive, «cuando las empresas como Apple y Google ponen sus pies mojados en algo, siempre hay una estrategia a largo plazo, pero habrá resistencia, porque algunas de estas automo­trices aún no están conven­cidas de que Google y Apple serán realmente un socio en el desarrollo de este tipo de tecnología’’.

Al incrementarse la tecnología de entretenimiento en el carro -y al smartphone como asesor de conducción-, empresas como Toyota temen que no se esté priorizando la seguridad del conductor, la protección de sus datos y que estos sistemas provoquen más distracciones que soluciones.

‘‘Si los diferentes actores pueden ofrecer este tipo de mecanismos de seguridad, eso estaría bien, pero creemos que llegados a este momento, todavía tenemos que encontrar un entorno en que los teléfonos inteli­gentes se puedan utilizar de forma segura, en la medida en que podamos sentirnos satisfechos’’, apunta Keni­chi Murata, gerente general del departamento de estra­tegia de conexión y plani­ficación de Toyota.

¿Y a ti te entusiasma la presencia de Google y Apple en el mercado automotor?

Fuente: Bloomberg Business